Publicerad den Lämna en kommentar

Cykelkompis #4: Jesper

Jesper cyklar från Danaplatsen till Platinan, en sträcka med extremt många trafikarbeten. Jag rycker ut för att se om jag kan hjälpa honom hitta en säker väg till jobbet.

Trafiken.nu föreslår att man ska cykla Lindholmsallén, men Jesper undviker denna väg på grund av ”människor och bilar”. Trafiken föreslår också att man ska ta färjan, men då måste man ju förhålla sig till dess tabell och vara säker på att det inte är fullt med cyklar, vilket det antagligen är vid åttatiden på morgonen.

Jag säger att jag tror att snabbaste vägen vore nog att cykla via den nya gatan — som år 2022 byggdes utan gång- och cykelbana(!) — den som går parallellt med Lindholmsallén och Lundbyleden där Max ligger. Ta den tills den tar slut och sedan upp vid Regnbågsgatan, sedan Lindholmsallén bort till Frihamnen, men Jesper vill ha separerad cykelbana, så vi kör hans nya ”vanliga” väg som då går förbi Eriksbergs köpcentrum och sedan upp Åbogårdsvägen.

Jag säger att jag precis cyklade till honom via Volvo Lundby på Prästvägen, men Jesper föredrar att vi cyklar runt så vi fortsätter Åbogårdsgatan som övergår i Fyrväpplingsgatan tills vi kommmer upp till Eketrägatans busshållplats där vi cyklar över vid gamla Arnoldz kiosk och cyklar utefter Hjalmar Brantingsgatan. Jag berättar att när de är klara med den nya GC-banan mellan Wieselgrensplatsen och Hjalmar Brantingsplatsen kommer den vara bättre än den lite knöliga vägen på södra sidan Hjalmar Brantingsgatan.


Det kommer då (som nu förvisso) vara smartast att byta till norra sidan av Hjalmar Brantingsgatan vid Lundbybadet där det är ett obevakat övergångsställe istället för trafikljusreglerade korsningar som det är hela vägen ner till tunneln vid Hjalmar Brantingsplatsen. Då bygget med GC-banan mellan Wiesel och Vågmästare som sagt är i full färd fortsätter vi utefter södra sidan av Hjalmar Brantingsgatan och tar nyss nämnda tunnel, cyklar runt Hjalmar Brantingsplatsen och vidare upp på den östra sidan av Hisingsbron som nu är överbefolkad och så kommer vara fram till man är klara med den nya spårvägen mot Lindholmen samt öppnat GC-tunneln under Lundbyleden på södra sidan Hjalmar Brantingsgatan. Den tunneln kommer man inte öppna förrän hösten 2025 (!) och ställer till det för mig dagligen och kommer kunna ge Jesper en till rutt när de byggt om Eriksbergsmotet.

Den stängda cykelbanan vid Eriksbergs köpcentrum. Kommer öppnas när de byggt klart Eriksbergsmotet med en längre cykelväg med fler höjdmeter för cyklister.

Vid Eriksbergsmotet kommer det dock inte gå att cykla utefter Lundbyleden längre utan man kommer vara tvungen att i princip cykla upp för backen till Volvo och sedan nerför den nya GC-banan på Inlandsgatan till Herkulesgatan. Tack för de extra höjdmetrarna, Trafikverket! De kommer säkert göra fler Lundbybor till cyklister…

Väl uppe på bron tar vi oss förbi flaskhalsen på bron vid Platinan som vi ska in i! Det går att cykla in på den södra delen av huset men då måste man leda cykeln nerför trappor så vi cyklar på Vikingsgatan och då där inte finns nån cykelbana hamnar vi i bilkö tillsammans med en annan cyklist, kunde inte denna naturliga cykeltur från bron in till Platinan fått en cykelbana istället för att vi cyklister nu två gånger behöver korsa ett körfält som går söderut och det är på tok för trångt för att cykla förbi bilisterna? Så snälla har stadsmiljöförvaltningen inte varit för Platinans cyklister.

 

 



Väl inne i det stora, fina cykelgaraget finner jag dock att fastighetsägaren har varit lite extra snäll mot cyklisterna i huset. Det finns låsgarage (faktiskt första gången jag ser denna idé i praktiken!), cykeltvätt och lite mek-möjligheter bredvid en dörr som leder rätt in i cykelreparatören BikeFixx — dundersmidigt, exakt så som cykelgarage i Nederländerna (och även tyska Münster) vid centralstationerna fungerar; du lämnar hojen på morgonen och får den reparerad under dagen. Inte ens en omväg. Hoppas det bär sig för BikeFixx som försöker nåt liknande när stan pratat i minst tio år om ett cykelgarage på Drottningtorget där en sådan lösning hade varit fint.

Vill du också få en personlig coachning till din snabbaste eller säkraste cykelväg till jobbet? Hojta så dyker jag upp med mina två cyklar som du kan testa på exakt din sträcka till jobbet (eller cykla på din egen).

Du kanske har friskvårdsbidrag du inte hämtat ut? Boka via länk nedan eller via Benify eller Epassi.

Läs mer här.

 

 

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.